近日，由院牽頭完成的四川省重點研發(fā)項目“高速列車底盤車架用含釩高性能鋼板開發(fā)及應用”通過驗收，并取得驗收合格證書。專家組認真聽取了該項目完成情況，審閱了績效評價材料，經(jīng)質(zhì)詢和討論后，一致認為該項目完成了規(guī)定的研究內(nèi)容，達到考核指標要求。 項目于2021年4月份立項，院聯(lián)合西南交通大學、四川大學、西昌鋼釩、中車長客等高校和企業(yè)，圍繞高速列車端部底架輕量化設計及其用鋼開發(fā)，通過釩-鈮微合金化、含釩鋼高效冶煉、精細化組織性能調(diào)控、先進焊接等技術(shù)以及高強鋼腐蝕機理研究，解決了高速列車端部底架用高強鋼疲勞、腐蝕、焊接等問題，實現(xiàn)端部底架輕量化，可為高速列車端部底架國產(chǎn)化選材提供可靠方案。 項目開發(fā)出了高強高耐蝕熱連軋鋼板及鋼帶，鋼板強度由355Mpa提升至450Mpa，實現(xiàn)批量推廣應用，促進了釩資源的綜合利用，推動了列車底盤輕量化發(fā)展，有助于節(jié)能環(huán)保。（汽車鋼所） |